機(jī)器人究竟該怎么玩下去？

739046455 · 發(fā)表于 2018-3-13 22:08:33

我是覺得機(jī)器人國內(nèi)市場也很大，隨著市場的需求，減速機(jī)和控制器這方面慢慢會成熟的。這幾年的機(jī)器人行業(yè)的進(jìn)步也是令人欣喜的

739046455 · 發(fā)表于 2018-3-13 22:08:42

我是覺得機(jī)器人國內(nèi)市場也很大，隨著市場的需求，減速機(jī)和控制器這方面慢慢會成熟的。這幾年的機(jī)器人行業(yè)的進(jìn)步也是令人欣喜的

凱南機(jī)械鼠 · 發(fā)表于 2018-3-14 10:06:27

老鷹發(fā)表于 2018-3-12 22:232 \/ Y- I2 j6 H$ h0 o
新松機(jī)器人的前景難道也不太樂觀嗎？他們有什么問題呢。哈工大機(jī)器人，那個領(lǐng)袖叫做洪炳熔。當(dāng)年我本科畢 ...

對鷹醬膜拜一下

金胖子 · 發(fā)表于 2018-3-14 10:20:34

老鷹發(fā)表于 2018-3-13 09:59$ @( d2 E# i9 ]0 B" n! b/ k
中國的悲劇在于體制，總以為幾個人決策指揮就行了，根本不理解市場力量的本質(zhì)。* `- T" h. s8 G9 F
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中國在自己的汽車市場 ...

我覺得指揮官也是知道市場的作用，但出于利益需求才不做

韓寒11 · 發(fā)表于 2018-3-14 12:22:04

threetigher 發(fā)表于 2018-3-13 21:57
a; {- g, w; t& \8 b1 s" ~+ O9 V國產(chǎn)的思路肯定是精度差一點，材料差一點，壽命差一點，價格便宜很多。

所以中國很多企業(yè)做的產(chǎn)品就是廉價的代名詞

激流中的堅冰 · 發(fā)表于 2018-3-14 14:02:59

目前機(jī)器人國外已經(jīng)起來了，想搞好，無論國家隊還是個人參賽者，都很難，理論上都無法解決這個難題。以后的路子，也許真的要走中國特色的機(jī)器人之路了。熟悉一些工藝，結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)特色搞，：不知道會怎樣。
另外，隨著老齡化的增加，醫(yī)療康復(fù)和服務(wù)機(jī)器人，確實是一個方向。這個方向，不僅僅是機(jī)電產(chǎn)品技術(shù)的堆積，還有醫(yī)學(xué)，國人的生活習(xí)慣的研究。這一塊，如果認(rèn)真做，應(yīng)該會有前景。就怕會出現(xiàn)老問題。騙補，做外部包裝……這樣就真完了。

yitian91259 · 發(fā)表于 2018-3-20 13:24:56

迷茫啊

激流中的堅冰 · 發(fā)表于 2018-3-20 20:28:21

結(jié)合行業(yè)的特種機(jī)器人不知道怎樣，或者逐一解決關(guān)鍵零部件，以后的世界，社會分工會越來越明顯，長板理論會越來越流行，會不會讓國貨有一席之地

小周大大2016 · 發(fā)表于 2018-3-23 08:48:55

任重道遠(yuǎn)，核心技術(shù)需要時間積淀

Sommon · 發(fā)表于 2018-5-25 10:42:53

頂一下，為了積分

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