討論：模數(shù)與壓力角都不相等的齒輪

eming507

常見(jiàn)普通的齒輪能夠嚙合傳動(dòng)的條件，
/ }* E) |7 A6 Z4 \, L必須是模數(shù)與壓力角相等。
其實(shí)一對(duì)嚙合的齒輪，
應(yīng)該滿(mǎn)足條件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。
好了，我要設(shè)計(jì)的就是一對(duì)模數(shù)與壓力角都不相等的齒輪。
6 U3 @: F4 K( Z4 P3 w
現(xiàn)在的問(wèn)題：這時(shí)候的其他參數(shù)的計(jì)算會(huì)有很大的不同
) I1 Y$ s% I! y! ]- z; U比如：重合度，中心距，實(shí)際嚙合角，承載能力的計(jì)算，動(dòng)載系數(shù)，。。。等等
0 N+ k' z) Q( X- c, x
  [$ U9 S! w. a% W: Z, x* b. l想得到各位朋友的建議
哪怕是只言片語(yǔ)
+ }  X; H7 l" W( @$ `" E謝謝

機(jī)械神話(huà)

m1*cos(a1)=m2*cos(a2)這個(gè)方程有無(wú)數(shù)個(gè)解，但考慮到模數(shù)和壓力角都已標(biāo)準(zhǔn)化，所以只能是m1=m2，a1=a2。
但如果可以定制齒輪刀具，這個(gè)問(wèn)題似乎還可以繼續(xù)下去，仔細(xì)想想，再來(lái)討論。

twange

期待高手出現(xiàn)?。。?/td>

nymail

原帖由 eming507 于 2008-10-18 11:05 發(fā)表
$ P+ s+ i' Y& z5 S+ A6 n, \$ h常見(jiàn)普通的齒輪能夠嚙合傳動(dòng)的條件，
必須是模數(shù)與壓力角相等。
. A, N  c( z$ ~: M) Y其實(shí)一對(duì)嚙合的齒輪，
應(yīng)該滿(mǎn)足條件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。
+ j' Y4 O' L1 g4 \- W+ E+ d好了，我要設(shè)計(jì)的就是一對(duì)模數(shù)與壓力角都不相等的齒輪。
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現(xiàn)在的問(wèn)題：這時(shí)候的其 ...

2 W, A) n  Q/ A/ @
8 f* @* u/ D1 P. \+ Z3 P哥們要設(shè)計(jì)這種非傳動(dòng)齒輪，造價(jià)會(huì)大大提高的

劉景亞

LZ的探索創(chuàng)新精神可嘉。
+ c, S$ \  n6 H4 W/ Y1 r" D6 R! U& |但LZ的理論基礎(chǔ)是不對(duì)的
“其實(shí)一對(duì)嚙合的齒輪，
應(yīng)該滿(mǎn)足條件:m1*cos(a1)=m2*cos(a2)。”
8 w, F, s2 \1 U' qLZ能否解釋一下。

巍峨的山峰

這樣的齒輪怎樣嚙合傳動(dòng)，樓主這樣設(shè)計(jì)的實(shí)際意義何在？

目成

左邊20度，右邊14.5度的。
5 }7 [7 L- |3 C7 }& P  y

老腰

畫(huà)出來(lái)不等于能加工出來(lái)。
4 R. ~, s) r& Y8 ^6 t齒輪能?chē)Ш献罨镜牡臇|西是模數(shù)相等，壓力角相等。

yuan6238

齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于傳遞動(dòng)力大，傳遞平穩(wěn)，如果模數(shù)，壓力角不等必定會(huì)破化這種優(yōu)勢(shì)，并由此造成齒輪壽命大大降低，最好不要這樣無(wú)所謂的東東，只是一個(gè)提議

eming507

原帖由 nymail 于 2008-10-20 09:58 發(fā)表


3 G, c, Q* h! [! p0 N/ V哥們要設(shè)計(jì)這種非傳動(dòng)齒輪，造價(jià)會(huì)大大提高的

& I; W$ y( X- v& [/ R. }- E恩..造價(jià)可能有所提高
不過(guò),現(xiàn)在有數(shù)字制造的出現(xiàn)
# m( A% P; G/ _0 i
這也許只是個(gè)探索
如果由此換來(lái)機(jī)構(gòu)性能的提高還是值得的!