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樓主 |
發(fā)表于 2011-6-14 21:35:18
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本帖最后由 英德康 于 2011-6-21 21:33 編輯 # _' o" G+ d+ i) T i
5 }; _1 T2 n: Z8 x; h" C解決問(wèn)題，先得知己知彼。讓我們先來(lái)了解目前變速換擋閥的狀況。
2 _4 { j1 s! G. Q. F# E目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力換擋變速箱的電液換擋系統(tǒng)主要由兩部分組成，機(jī)械調(diào)壓閥和電液換擋閥。
S; l2 o8 p) D. }機(jī)械調(diào)壓有多種形式，壓力控制，蓄能器調(diào)壓，節(jié)流緩沖等。其作用通過(guò)三階段完成換擋，快速充油、緩沖保壓，逐漸升壓，1，快速充油：閥開(kāi)啟，快速向離合器空腔充油，使其處于磨合狀態(tài)
& }7 K$ ~9 W( K2 ~" ?: A0 I2，緩沖保壓：閥減少開(kāi)口，緩沖大流量充油的壓力0 s, R9 i; ?/ \& c
3，斜率升壓：閥微動(dòng)調(diào)節(jié)離合器油缸的升壓特性，模擬踏板慢松離合的過(guò)程使離合器柔性接合，逐漸升壓直至升至最高壓力，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛換擋起步。
0 Z) _% F0 o' w離合器結(jié)構(gòu)圖
$ d! Z& S6 a, K9 ^1 o" V- L' `& t! _, K3 V$ f0 u( t* w% m9 K- b# u
圖1壓力控制器
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1 A% r% r* }+ Z圖2，節(jié)流緩沖閥$ u d& Z7 |) d, G3 i7 u% |
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樓主: 英德康
發(fā)表于 2011-6-4 15:40:09
