一次 動力換擋變速箱升級改造紀(jì)實

曉磊特修

專業(yè)人士
學(xué)習(xí)了、、、

wlx3345493

學(xué)習(xí)了呀，   

xuexuexuepv

沒看明白，回去補(bǔ)液壓知識去。

lishuguang1

版主的確非常專業(yè)，我仔細(xì)研究了原理圖，請問圖中的圓環(huán)是否表示離合器摩擦片？另外檔位切換后分離檔的離合器油缸腔的泄油壓力可否降為零？圖中好像不能直接通油箱，請版主解釋一下，謝謝！

honyo2011

課講完了，不知道學(xué)生學(xué)得怎么樣哦！

英德康

lishuguang1 發(fā)表于 2011-9-21 02:08
版主的確非常專業(yè)，我仔細(xì)研究了原理圖，請問圖中的圓環(huán)是否表示離合器摩擦片？另外檔位切換后分離檔的離合 ...

版主的確非常專業(yè)，我仔細(xì)研究了原理圖，請問圖中的圓環(huán)是否表示離合器摩擦片？另外檔位切換后分離檔的離合器油缸腔的泄油壓力可否降為零？圖中好像不能直接通油箱，請版主解釋一下，謝謝！
謝謝關(guān)注，有關(guān)于36樓的原理圖問題答復(fù)如下：
1，CL1-CL1是各檔離合器，雙環(huán)圓圈為液力變矩器，
3 j" Y) q  J1 |1 A, x2，檔位切換時離合器供油通過HTS3A, 2位3通閥直接回油箱，分離離合器的壓力為零。
3，圖中供油通常經(jīng)變矩器后回油箱，離合器分離時回油經(jīng)電磁閥回油箱，你是對的，原理圖不夠詳細(xì)。

悠然0723

1 a0 a! z; |8 {9 b7 y6 K
3 T& z) W0 d, B7 [- @9 y最搞不清液壓和電控了 暈菜。
' q1 S5 _" n4 a2 B- E. t

helei415

樓主可以具體講講IP-PRZ-59嗎，電磁鐵不通電時RP和T口相同嗎，原理圖是什么樣子，直接用來控制離合器還是需要與電磁換向閥結(jié)合使用，謝謝！

英德康

helei415 發(fā)表于 2011-11-24 23:39
& ?' n, L) P+ S5 a8 x樓主可以具體講講IP-PRZ-59嗎，電磁鐵不通電時RP和T口相同嗎，原理圖是什么樣子，直接用來控制離合器還是需 ...

& b5 @) s  W6 n7 f8 @1，詳細(xì)原理可參見#37樓資料
% R3 H2 g$ ]1 Q3 m2，比例閥線圈不通電時，控制口的油通過主閥芯上的反饋節(jié)流孔進(jìn)入彈簧腔，與彈簧共同作用，將閥芯推到最上端。主閥芯處于封死狀態(tài)，P口和RP控制口不相通。RP口與T口通，離合器的油直接回油箱，離合器徹底分離。
* H1 o: m, g/ L2 [6 i- h9 h* G2 O3，若每次換擋時，只有單個離合器接合或兩個離合器接合但容積一樣，可采用比例閥與換向閥組合來控制離合器。若多個離合器同時接合，則用比例閥直接控制離合器。
7 L: F  F# T/ f

peter_panzg

這個分析的不錯，謝謝！