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樓主: 貓王001

氣缸行程控制: 一個行程中能夠停留三次

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61#
發(fā)表于 2013-4-22 17:08:54 | 只看該作者
這個好像有的吧,不行就加個限位塊不就搞定了
62#
發(fā)表于 2013-4-23 15:30:20 | 只看該作者
貓王001 發(fā)表于 2012-3-13 10:58
8 Z0 a$ N7 ?9 ]" A我本來是準備用一個三位五通的中封電磁閥配備一個單軸兩端伸出型氣缸,但是我咨詢了Airtac工程人員,他們 ...
0 P) c1 c) D* z: ?% F
Airtac的人敢這么說?看來他們的氣缸還是比較牛的,
6 p& L8 x  ^9 d4 C3 c+ _采用帶鎖氣缸,中間加兩傳感器,一個檢測斷氣,一個檢測抱啥剎??催@樣精度么樣。
63#
發(fā)表于 2013-4-23 16:22:43 | 只看該作者
為何一定要在氣缸上吊死?很多部件都可以實現(xiàn),而且大批量采用也不貴。- w: q1 T5 h/ Y( J/ \$ T+ ^  i1 f! a
比如滾珠絲桿滑臺、其實包括一部分氣動滑臺也可以達到。關(guān)鍵是可編程可控制
64#
發(fā)表于 2013-4-24 11:40:36 | 只看該作者
差動控制回路 加 位置檢測
65#
發(fā)表于 2013-4-24 20:37:23 | 只看該作者
曾經(jīng)也想用油缸+接近開關(guān),來實現(xiàn)多段行程,但最終因滿足不了精度而放棄
66#
發(fā)表于 2013-5-24 22:10:45 | 只看該作者
帶磁環(huán)的氣缸,可以,就是沒那么準
3 r3 y2 f- K8 `
67#
發(fā)表于 2013-5-31 11:23:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下
68#
發(fā)表于 2013-7-3 15:14:45 | 只看該作者
無桿式氣缸可以實現(xiàn),我之前留意過,優(yōu)酷上有很多這個視頻  東莞有很多賣家
69#
發(fā)表于 2013-7-3 23:05:44 | 只看該作者
我覺得用氣缸來實現(xiàn)這種功能還不如改用步進電機形式來實現(xiàn)類似功能,得不償失。
70#
發(fā)表于 2013-7-3 23:11:53 | 只看該作者
實現(xiàn)應(yīng)該是能實現(xiàn)的,但精度就不是那么容易保證的了
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