運(yùn)行上百小時后，柴油機(jī)頂面出現(xiàn)裂紋，懷疑缸蓋毛坯

張益達(dá)

我是做柴油機(jī)的，最近發(fā)現(xiàn)我們的供貨商提供的缸蓋毛坯，運(yùn)行上百小時后，頂面出現(xiàn)裂紋。因為其他毛坯供貨商沒出現(xiàn)此問題，所以確定就是毛坯出現(xiàn)了問題。

請各位大俠幫幫忙，指點迷津，現(xiàn)在誰都找不出毛病。

我們的材質(zhì)是HT250，這個位置是噴油器壓板壓力處。
% \) w" l9 Y1 M& e  L$ m  r1 W6 N; z4 h圖上裂紋橫向約10mm，縱向約8mm。

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& l% I& @, a' ~/ a" r  l& C該處是噴油器壓板位置，柴油機(jī)運(yùn)行時，應(yīng)該會受一定壓力作用。
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2 _5 ^  f6 s( b, r1 Z7 z' F! }請各位大俠幫忙指點迷津，這可能是什么原因造成的？材質(zhì)？金相？內(nèi)應(yīng)力？
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張益達(dá)

多謝老鷹大俠！我的問題如果各位大俠哪里沒看明白我再給大家解釋。
現(xiàn)在兩個廠都困在這了，上千臺零件沒法流通。

machel77

材質(zhì)？金相？內(nèi)應(yīng)力？
) q$ g5 x/ h8 @# v2 m. [. _5 [可能鑄造加工不合格！可以將毛坯做下探傷，看看是否鑄造出了問題！
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張益達(dá)

machel77 發(fā)表于 2012-6-26 10:24
材質(zhì)？金相？內(nèi)應(yīng)力？
4 |5 O, E- `) G; T! ^( u可能鑄造加工不合格！可以將毛坯做下探傷，看看是否鑄造出了問題！

- m2 o0 t2 f- ^  Q6 P" v不好意思大俠，是我沒有說明白。
鑄件來了之后，我們加工完成要將缸蓋放入水中，內(nèi)腔通過400000Pa的壓縮空氣進(jìn)行水壓試驗。
您所說的毛坯探傷是什么意思？是里面有細(xì)小裂紋但是沒有透水？這種裂紋是什么原因造成的呢？您是否經(jīng)歷過此類事件？
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. b, P1 ?) ?0 i& o+ Y再次感謝大俠指教！

上海狐飛

鑄件質(zhì)量有問題吧，這么難看

machel77

0.4MPa的壓力試驗？之前你說有壓力，是多大？還有機(jī)器運(yùn)行，振動大不大！是否因為應(yīng)力集中或共振引起裂紋擴(kuò)大，個人之見供參考！

張益達(dá)

phophy 發(fā)表于 2012-6-26 10:42
$ R- G( |; n+ S. ?/ b1 w$ D* h鑄件質(zhì)量有問題吧，這么難看

0 P" }6 y; W& A. n! P" o呵呵，內(nèi)腔的確不太好，不過這是后話了，先給這個裂紋解決了它

張益達(dá)

machel77 發(fā)表于 2012-6-26 10:44
0.4MPa的壓力試驗？之前你說有壓力，是多大？還有機(jī)器運(yùn)行，振動大不大！是否因為應(yīng)力集中或共振引起裂紋擴(kuò) ...

0 e3 K) i" a8 }, O+ m& L$ s  z嗯，0.4MPa的壓力試驗。
7 r% H4 G9 r3 k' v; y/ }壓力就是一個壓板擰上一個M8的螺栓的壓力，沒多大，震動我沒法量化，就是一個拖拉機(jī)那樣的震動，也不小。應(yīng)該跟震動有關(guān)。
0 L9 P) |5 R! m) A( p. m% X+ T我想問一下就是，這個裂紋是如何產(chǎn)生的？鑄造過程中總會出現(xiàn)么？
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machel77

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, a8 U8 T7 ^' X. C" j5 U1 a) t應(yīng)該是鑄造質(zhì)量問題！如果擔(dān)心，可以做一下探傷！是否有裂紋、砂眼等缺陷！還有你上面的那些眼是本來就有，還是？

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批量開裂，簡單問題，常規(guī)的‘熱裂’，很簡單，先看金相組織的‘石墨形態(tài)’，看看就知道了，