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本帖最后由 我很呆 于 2012-10-14 12:52 編輯 6 Y: p% C. m( a5 k3 W+ d
/ c% @; b2 v! l V# X* |8 [/ E冶金鋼廠經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀慘不忍睹。有時(shí)候付款周期長(zhǎng)達(dá)3年到5年。拖都可以把人拖死。軋鋼行業(yè)看上去情況有所回暖。都是這10年干完了。過10年干不干這個(gè)都是個(gè)未知數(shù)。很多人說10年已經(jīng)夠長(zhǎng)了。你看看國(guó)家經(jīng)濟(jì)計(jì)劃才幾年?今年這項(xiàng)目。明年那項(xiàng)目。肥的只是少部分人。還有外國(guó)人。這類巨大卻不能創(chuàng)造利潤(rùn)的行為。造的只是一個(gè)個(gè)墳?zāi)?。各大船廠狀況非常非常糟糕。有時(shí)候站在龍門吊旁邊。看著長(zhǎng)長(zhǎng)的電纜槽,一點(diǎn)點(diǎn)的卷起來。看著別人蹲在里面焊船。就看不下去了。有點(diǎn)點(diǎn)苦。呵呵。9 k! R( s' m- H2 c
幾大航道局對(duì)于設(shè)備主動(dòng)式維護(hù)。沒有什么概念。這類理念。推出去也不是一時(shí)半伙的事情。盡管用的都是man道依茨康明斯之類的柴油機(jī)。但是維護(hù)概念上很缺乏。拉缸完了。等著以后繼續(xù)拉缸。反正是國(guó)家的錢。
" [- I, Y' y8 ?( w m- q給民營(yíng)汽車企業(yè)推設(shè)備。還是很開心的。等我老了。還可以吹吹牛。我為汽車事業(yè)跑過腿。知道他們是從什么都沒有自力更生到現(xiàn)在。盡管基礎(chǔ)工業(yè)拖了民營(yíng)企業(yè)的后腿?;A(chǔ)工業(yè)又毫不爭(zhēng)氣。有時(shí)候亂想。要是汽車行業(yè)的一個(gè)大混混。一下子混到了高層領(lǐng)導(dǎo)人的職位。領(lǐng)導(dǎo)人曰:說,你要什么鋼做車身覆蓋件。馬上給你做出來。說不定國(guó)產(chǎn)車能突飛猛進(jìn)呢。你看看山本五十六偷學(xué)完。就能重?fù)裘绹?guó)。多么厲害。一個(gè)懂行業(yè)的人獲得授權(quán)。將對(duì)這個(gè)行業(yè)促使多大的進(jìn)步啊。畢竟。出口的新車。被當(dāng)做舊車賣。也是挺丟人的事情。
( U2 O$ D% V' C3 p有時(shí)候想。許多年后。要是民營(yíng)企業(yè)能有F1車隊(duì)。我肯定去買票看。也給他們推車載測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng)。法拉利F1車隊(duì)用什么。清楚明白的告訴你。
3 T/ U, }, m% `& l) B; W扯遠(yuǎn)了........
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我對(duì)減速機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)在的維護(hù)模式不清楚。網(wǎng)上關(guān)于減速機(jī)和齒輪油液監(jiān)測(cè)的文庫也很少。論文集中在冶金。礦產(chǎn)。水泥。很多文章也沒有說到點(diǎn)子上。
8 ?' x& z& m2 r因?yàn)槟p是發(fā)生在震動(dòng)之前的。而現(xiàn)在的大的減速機(jī)廠家對(duì)于油液監(jiān)測(cè)的主動(dòng)維護(hù)。并沒有太大的興趣。因?yàn)槎ㄆ趽Q油已經(jīng)避免的大部分事故的發(fā)生。而要想給大廠推設(shè)備。制定維護(hù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。需要個(gè)過程。6 z' h. n% S0 _# H" J# `# q2 I
減速機(jī)的生產(chǎn)方。使用方。潤(rùn)滑油廠家。
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大多數(shù)使用方是不會(huì)買這類設(shè)備的。價(jià)格太貴。有這類監(jiān)測(cè)需求。還不如找第三方。或者潤(rùn)滑油廠商呢。
8 z. y" z% ]/ k* S3 o8 G# w洋人潤(rùn)滑油廠家。本來就有這個(gè)服務(wù)實(shí)驗(yàn)室。不做考慮。
/ O) D4 M% `$ }2 S" O現(xiàn)在就是減速機(jī)生產(chǎn)廠家。" U3 N) R. x$ T+ w
% e# w G) q/ Z9 N現(xiàn)在想聽下論壇上工程師的意見。減速機(jī)生產(chǎn)廠家。有沒有市場(chǎng)空間。值不值得花精力去做這個(gè)市場(chǎng)。/ r4 L5 r, _; v
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