復合型凸輪運動曲線清晰板，998大俠出來討論學習一下

陽光MAN

復合型凸輪運動曲線清晰板，原版

考慮大家的積分不多所以我用網(wǎng)盤分享。
我準備向998大俠學習一下凸輪的相關(guān)資料

下面這個凸輪是我公司禮品盒成型機上用到的圓柱擺動凸輪，希望和998大俠更進一步學習凸輪。

下面是百度網(wǎng)盤資料下載

鏈接：http://pan.baidu.com/s/1c0q2fb6
密碼：7qgy


再來一篇運動規(guī)律資料


鏈接：http://pan.baidu.com/s/1bntRUoR
密碼：2dr1

我很呆

呵呵。

2266998

你學習凸輪這些東西，

1，先學習理論，懂各種計算，為什么人家那樣計算，比如有些場合為什么速度不能過高？先懂這些，就是基礎(chǔ)，還有，為什么人家能玩高速，而我玩不上去？道理在哪里，

2，再看大量案例，人家為什么那么玩，記住人家怎么玩了，反推回理論計算，就知道依據(jù)在哪里，

3，玩到一定程度，要懂什么是‘合適’，比如玩復合凸輪，怎么可以簡化機構(gòu)，怎么減小慣性力？

4，到比較精通的程度了，做理論總結(jié)，提升自己的認識，再看到你沒見過的凸輪，用理論指導你，去分析那個機構(gòu)，

5，玩凸輪，是個長期的事情，千萬別絕對看過幾篇論文，看過倆案例，就懂凸輪了，我玩這么多年，有大量數(shù)據(jù)在手里，依然還在學習，凸輪機構(gòu)，可以學習一輩子，因為米國從‘山寨’英國縫紉機開始，今天其凸輪計算還在發(fā)展，并且保持世界第一的水平，

阿哲J

真是貼心啊，知道我積分不多，

masterzhuce

謝謝分享

hoot6335

2266998 發(fā)表于 2014-10-10 10:03
你學習凸輪這些東西，

1，先學習理論，懂各種計算，為什么人家那樣計算，比如有些場合為什么速度不能過高 ...

998說的1、2、3條，總結(jié)到一點就是玩運動規(guī)律曲線的“數(shù)?！?。
當然凸輪的運動規(guī)律“數(shù)?！庇腥f萬千千，沒有誰有能力全部總結(jié)。特別是某些曲線只在特定場合使用，就更沒法總結(jié)了。
俺們搞機械設(shè)計的，其實大部分是往高速、減少凸輪機構(gòu)的震動方向發(fā)展。也就是說，找到某種曲線的"模型"，其運動特性指標都能在設(shè)計人員的控制之下。如：對速度的控制、加速度連續(xù)并最小、躍度最小、慣性的控制。
在這點上，俺認為998大俠沒說到點上。
對于普通的設(shè)計人員來說，搞凸輪是理論與實際的結(jié)合。理論算的再好，也要用實際檢驗（這個凸輪的性能到底怎樣，速度到底能開到多少，震動情況怎樣……）。
而一般人，在職業(yè)生涯中也很難碰去研究不同形式的凸輪。因為有些凸輪機構(gòu)是專用的。如分度凸輪，不是專業(yè)做這個的，自己研究的話，根本不知道行不行（因為這還跟加工設(shè)備有關(guān)系）。
"對大量數(shù)據(jù)在手"，俺不明白。如只是"凸輪的坐標數(shù)據(jù)"，不談也罷（這種數(shù)據(jù)沒意義）。
另外，第5點，俺覺的有點"帶帽子"的意思。LZ是個好學的青年，對凸輪還有研究的。

hoot6335

另外，問下LZ，圓柱擺動凸輪，你的加工設(shè)備是什么？LZ能畫個加工的運動原理圖嗎？

劉景亞

什么情況這是？怎么感覺到有股火藥味，。
個人意見：如果利用設(shè)計齒廓齒廓的方法和思維（微分幾何和共軛嚙合理論）來設(shè)計凸輪，應(yīng)該會十分簡單。
運動規(guī)律、齒廓曲線、特點和應(yīng)用場合都可以歸結(jié)到嚙合理論中的威爾斯定理和嚙合特性來解決。
凸輪專業(yè)設(shè)計人員如果能熟練應(yīng)用威爾斯定理，問題將會變得十分簡單。

陽光MAN

劉景亞 發(fā)表于 2014-10-10 11:06
什么情況這是？怎么感覺到有股火藥味，。
個人意見：如果利用設(shè)計齒廓齒廓的方法和思維（微分幾何和共軛 ...

沒有沒有你誤解了，我只是把原來的模糊版改為清晰版了，順便叫998大俠求學一下，絕對沒有任何火藥的，不要誤解。
謝謝你的知識和提醒，

陽光MAN

2266998 發(fā)表于 2014-10-10 10:03
你學習凸輪這些東西，

1，先學習理論，懂各種計算，為什么人家那樣計算，比如有些場合為什么速度不能過高 ...

首先謝謝998大俠的回復，做凸輪的設(shè)計有個先決條件就是要有足夠的國外機器做，這樣可以學到國外的機構(gòu)，凸輪是怎么設(shè)計的，不光是凸輪，還有別的機構(gòu)，什么齒輪，連桿，很多，有很多機構(gòu)是我們想不到的，有的想到也不敢應(yīng)用，怕出問題，凸輪這個東西還是要大量的使用并不斷的改善，發(fā)現(xiàn)其中的問題并加以解決，在解決的過程中才能學到知識，以后可以直接引用到別的機構(gòu)上，我們做的機器都是低速的，最高們分鐘才70次，再高就沒有了，所以高速凸輪要有平臺的時候才能學習了，目前把低速和中速的搞懂一點就不得了，至于高速的遇到高速的機器的時候再去做，到那時有基礎(chǔ)就好辦了，再次謝謝998大俠，