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首先要了解潤滑油及性能指標的基礎(chǔ)知識。詳細請看附件ppt。- P* B+ @6 ~2 R$ J5 R
! A! C3 t: g# x8 G3 y2 U其次針對發(fā)動機油:
# Z0 H6 z1 Q8 x3 }& E6 U2 O1:新油的質(zhì)量評定。保證潤滑站的新油品質(zhì)量。這個問題不大。主要是過濾。溫度。密封的問題。保證您買的不是假油。0 Q* ^9 C) ~5 e) V- x
2:發(fā)動機在用油狀態(tài)監(jiān)測。
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這里主要說說在用油狀態(tài)監(jiān)測:
+ @3 P9 K1 E( p m B; l4 k主要監(jiān)測一下指標.
8 i2 d8 P. r9 g" a. H( s, z運動粘度40℃.運動粘度100℃.(惡劣工況請額外告知)粘度指數(shù).水分.元素分析.紅外光譜.總堿值.閉口閃點.磨粒分析.. X" X. f: b( \
監(jiān)測的周期。找柴油機廠家要。在用油檢測周期表。主要監(jiān)測幾個數(shù)據(jù)就行。常規(guī)的是粘度、水分、顆粒、總堿值、元素分析。燃油稀釋等。
# [: H: P( q! F& I: h
# M2 x. L% c( I" T% B. S! N$ ~$ h建議你找第三方如廣研所或者SGS都行。你定時出具這些監(jiān)測報告。柴油機廠不敢說你咋樣。
- N$ o: W5 d4 d/ o& [" [他們的研發(fā)情況阿呆很清楚(內(nèi)幕就不黑他們了)。/ D: z. Q) U& ]0 I: y
# a7 a; P( ?3 A' j# ]如果要使用在線監(jiān)測。簡單的在線監(jiān)測沒問題。深入就昂貴了。(目前航空的在線監(jiān)測都是禁運)2 }0 k+ L7 S$ i' X) | _
就是這些粘度.顆粒度.水含量.氧化程度.磨損顆粒.這類的傳感器。到處都有賣的。
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+ _) @. L# Z3 v, [同樣的。如果購買設(shè)備。自己定時化驗。費用也高。( t# B% y. R4 ?7 [0 H. G+ k% s5 w
因為阿呆之前賣的東西比較昂貴。(這個論壇上。估計就久久發(fā)用得起。幾百萬說貴也貴。說不貴也不貴。)巨型外企的核心單位才會使用。以及研發(fā)單位。還有國內(nèi)不差錢的單位(軍工以及石化。)3 M8 J# o: c& b. B+ s3 K
這個不建議。/ m; V0 }, B) ~# i
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以上是基礎(chǔ)的知識以及概念。油液監(jiān)測我扔了差不多2年了。如果是以前。就是卡特彼勒實驗室的專業(yè)人士。都被我忽悠得一愣一愣。搞汽車研發(fā)的乖乖的聽我吹。買我東西。軍工的副總讓我去做技術(shù)交流會。不提了。好漢不提當年。% l1 n8 Y8 b( @
哈哈。吹牛了勿見怪。! F8 m& Z5 O2 S O0 w$ b
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睡覺。
- p; W1 Q) S: x) M阿呆之前被嘲諷。說我不說技術(shù)問題。一深入說說。他們就不搭腔。說了他又聽不懂?;钤摫晃疫@搞業(yè)務(wù)的打臉。工資低也是沒得救。- t4 X4 }, o4 ^
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