|
首先要了解潤滑油及性能指標的基礎知識。詳細請看附件ppt。, l% Z% P( ~: w/ {
* F3 C ]5 C/ D1 q" z
其次針對發(fā)動機油:
# {) n: M) M6 u/ [- P" ?4 i& e ~1:新油的質量評定。保證潤滑站的新油品質量。這個問題不大。主要是過濾。溫度。密封的問題。保證您買的不是假油。
( d3 g }* ]: L1 H# Z" j2:發(fā)動機在用油狀態(tài)監(jiān)測。5 L% t3 \4 j: y9 h
/ y* z" J1 t. [& D3 K9 t這里主要說說在用油狀態(tài)監(jiān)測:' ~6 T/ v5 a5 P, E
主要監(jiān)測一下指標.6 X# T P9 X* `8 j* e$ k+ p" h
運動粘度40℃.運動粘度100℃.(惡劣工況請額外告知)粘度指數(shù).水分.元素分析.紅外光譜.總堿值.閉口閃點.磨粒分析.
+ N' x7 p0 y7 M, ~$ M8 M+ d8 d監(jiān)測的周期。找柴油機廠家要。在用油檢測周期表。主要監(jiān)測幾個數(shù)據就行。常規(guī)的是粘度、水分、顆粒、總堿值、元素分析。燃油稀釋等。
3 h, @ k$ Q/ x- G
& q1 L2 Y8 m8 I& D# a建議你找第三方如廣研所或者SGS都行。你定時出具這些監(jiān)測報告。柴油機廠不敢說你咋樣。, l: [/ R: q6 g! ?3 U( e
他們的研發(fā)情況阿呆很清楚(內幕就不黑他們了)。7 {' e4 H1 I7 R4 D' y) k9 {
# X; m1 e( I8 k2 `- Y/ P* R- U% r
如果要使用在線監(jiān)測。簡單的在線監(jiān)測沒問題。深入就昂貴了。(目前航空的在線監(jiān)測都是禁運)4 Y# u/ a; W; z+ U: A$ K+ a' @# V
就是這些粘度.顆粒度.水含量.氧化程度.磨損顆粒.這類的傳感器。到處都有賣的。 _8 ]0 L* V" B- L1 I' Y
0 F. C0 O" u( o2 x
同樣的。如果購買設備。自己定時化驗。費用也高。
1 m% z# w9 _% u" d因為阿呆之前賣的東西比較昂貴。(這個論壇上。估計就久久發(fā)用得起。幾百萬說貴也貴。說不貴也不貴。)巨型外企的核心單位才會使用。以及研發(fā)單位。還有國內不差錢的單位(軍工以及石化。)4 S, @& N% P7 W1 L; ^
這個不建議。
) t# F, F& B& T9 D# e# f w1 L) Q1 ^+ [, O
以上是基礎的知識以及概念。油液監(jiān)測我扔了差不多2年了。如果是以前。就是卡特彼勒實驗室的專業(yè)人士。都被我忽悠得一愣一愣。搞汽車研發(fā)的乖乖的聽我吹。買我東西。軍工的副總讓我去做技術交流會。不提了。好漢不提當年。% z: _5 P0 c% b
哈哈。吹牛了勿見怪。7 z: O. ^: i! v6 M# \
7 T. c! i6 e" z睡覺。
" O6 [, N6 b9 t6 o9 j, d0 r: ]阿呆之前被嘲諷。說我不說技術問題。一深入說說。他們就不搭腔。說了他又聽不懂?;钤摫晃疫@搞業(yè)務的打臉。工資低也是沒得救。7 _1 c/ d, Y& Z
: p, J& W8 z. p3 t/ e$ j
) M9 {! l6 c$ c* W+ F# @! h
6 V( Z6 ^2 d# t1 ?$ p |
本帖子中包含更多資源
您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員
×
評分
-
查看全部評分
|