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樓主: 老鷹

國產大飛機專題

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11#
發(fā)表于 2015-11-3 10:33:12 | 只看該作者
998應該不會專題說點什么

點評

大哥,早就說了,悶聲發(fā)大財,否則,你懂的!  發(fā)表于 2015-11-4 20:37
同意 wangqing1說的。8爺被蛇咬過,一輩子怕井繩啊  發(fā)表于 2015-11-3 21:21
李振龍大俠。貓俠、色貓俠、呆俠等是我注冊專利的啊。不能亂說啊。大飛機好啊。阿呆看見他們車間就兩眼放光。我都要賣東西進去。為國做貢獻。給黨納30%的稅。  發(fā)表于 2015-11-3 18:05
許多東西,你談國外的沒問題,我就只談‘國外的’,比如大毛熊如何,臺灣的導彈是誰給集成的?什么水平,你談這些,一般不會有人干涉的,國內的東西,不是百姓談的話題,跟百姓無關,我也不會坐那飛機,  發(fā)表于 2015-11-3 11:46
樓下大俠aiwolei,說的夠明白了,我感覺話說到這個地步,差不多了,其實按照慣性思維,就能知道很多東西  發(fā)表于 2015-11-3 11:40
有些人的存在,則是最重要的,就代表著轉機,所以還是以保護自己為第一要素  發(fā)表于 2015-11-3 11:39
感覺8爺有隱情,打住吧  發(fā)表于 2015-11-3 11:37
中國兩件事兒,一個是‘守法’,再一個是給黨納稅,黨非常寬容,錢你隨便賺,地上有得是,你還有什么不滿意的,人家說的很明確,不滿意去米國啊,所以在中國,你賺錢就要守人家規(guī)矩,因為這片地是人家的,  發(fā)表于 2015-11-3 11:35
我自己給人家畫的圖,人家拿的參考圖紙,都要求他們先寫張數(shù),寫上‘不涉密’,我才看,否則,別拿出來,用手比劃給我,所有寫過的草稿,你數(shù)了張數(shù),簽字帶走,你愛那里銷毀就去,甭留俺這里,中國有法律,俺懂  發(fā)表于 2015-11-3 11:32
以前某航的貓俠曾經(jīng)說過他一位師兄就某年打下來顆壽命到期的氣象衛(wèi)星寫了篇發(fā)到了米國某雜志,結果被請去喝茶的事,博士畢業(yè)后哪個單位都不要,只好去了北美。  發(fā)表于 2015-11-3 11:24
定性說說無妨,具體參數(shù)肯定不能說~  發(fā)表于 2015-11-3 11:17
你談深了試試看,假如說到點子上,馬上就會有人干涉的,因為大家現(xiàn)在都是瞎說,人家自然不管你,你探討一下發(fā)動機具體問題,哪怕談到材料對比具體性能,你看是不是有人干涉,立即就有,因為不懂都瞎說,沒人理會  發(fā)表于 2015-11-3 10:57
一般技術評論好像不是禁止的,沒那么敏感,外國人還不知道這個?指望這個忽悠百姓沒有任何意義。  發(fā)表于 2015-11-3 10:46
本身就不適合民眾討論這些話題,我自己玩合成材料,玩碳纖維,玩發(fā)動機,對于此類話題,任何論壇我都不會評論什么,國家有原則,叫做‘妄議國事’,這是有規(guī)定的,瞎說就瞎說了,知道而說了不該說的就不對了,  發(fā)表于 2015-11-3 10:43
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-3 10:36:33 | 只看該作者
逛逛論壇 發(fā)表于 2015-11-3 10:29
大飛機的設計師是這樣說的:

1, 中國商飛大型客機C919項目常務副總設計師陳迎春在接受媒體采訪時說,在 ...

機械工程師可以質疑他說的話,能有根有據(jù)地批評他更好。期待高手出現(xiàn)。

點評

要是像高鐵那么玩,自然沒問題,人家40年前能飛,我們?yōu)槭裁床恍??這本身是悖論,宇航那個倉能用,宇航服也沒問題,深海的也沒問題,各種東西都可以沒有問題,就像牛頓的微積分,今天我們用,怎么不行了?  發(fā)表于 2015-11-3 12:19
看吧,吵死了。哈哈哈。不過我肯定的說,我支持大飛機的。當年說不坐高鐵的,如今北京上海當床睡!  發(fā)表于 2015-11-3 11:52
飛機屬于敏感話題,在國家的‘引導下’,你談點東西,主要是大家說好,這就夠了,你看大家談論X20,你以為那照片是隨意什么‘軍迷’敢拍的?嚇死他,他敢?他拍了放網(wǎng)上你可以看,但你轉載,嚴格意義就是‘泄密’  發(fā)表于 2015-11-3 11:22
國家項目,耗資億巨,作為百姓,就是喝好,沒有其它東西,中國有法律,你生活在此,人家允許你賺錢,大家要有妥協(xié),就是你自己給人家畫的圖你就可以隨意講?也不是這個概念,你設計的東西你就可以去調試?也不是的  發(fā)表于 2015-11-3 11:19
呵呵,還有圖紙呢?高鐵的圖紙我知道,飛機我不知道,8爺多老奸巨猾這種帖子太危險,不能說  發(fā)表于 2015-11-3 11:14
理性發(fā)言,不怕,噴子瞎罵全部刪除。  發(fā)表于 2015-11-3 10:49
哈哈,不想“打架”,國內“憤”的言論太多了,說要給“領導”做專機。落后不滿,進步也不滿,有啥理好說的。退回到清朝,他們就都滿意了。骨子里還不是一個“奴”字?  發(fā)表于 2015-11-3 10:47
13#
發(fā)表于 2015-11-3 10:42:08 | 只看該作者
本帖最后由 aiwolei 于 2015-11-3 10:50 編輯

看看“自主知識產權”的大飛機?。?!

發(fā)動機——CFM國際公司LEAP-1C(美國GE(通用電氣) & 法國SNECMA(賽峰集團));
發(fā)動機反推——(法國)賽峰集團埃塞公司;
飛行控制系統(tǒng)——(美國)Parker Aerospace派克宇航;
機身——(中國)中航工業(yè)洪都;
氣象雷達——(美國)Rockwell Collins羅克韋爾柯林斯;
電源系統(tǒng)——(美國)Honeywell霍尼韋爾;
雷達罩——(中國)中航工業(yè)成都飛機公司;
駕駛艙控制與儀表照明——(美國)Eaton伊頓;
模擬機——(美國)Rockwell Collins羅克韋爾柯林斯;
機翼防冰——(德國)Liebherr利勃海爾;
機翼及活動翼面——(中國)中航工業(yè)西安飛機公司;
飛行記錄儀——(美國)GE通用航空
尾翼——(中國)中航工業(yè)沈陽飛機公司;
輔助東西裝置——(美國)Honeywell霍尼韋爾;
燃油系統(tǒng)——(美國)Parker Aerospace派克宇航;
起落架——(美國)Honeywell霍尼韋爾;
輪胎——(美國)Michelin米其林美國飛機輪胎公司;
門信號系統(tǒng)——(美國)Crane克瑞閥門;
防火檢測系統(tǒng)——(英國)Kidde凱德航空
……………………


說到底,就是萬國貨,我大中國在其中沒有一項核心技術。




















點評

不是機密,網(wǎng)上已經(jīng)泛濫,早就有了。但還是盡量少談吧,被請去犯不上。咱又沒拿相匹配的保密費,沒必要抄那心。  發(fā)表于 2015-11-3 18:25
至少機身是中國造的吧?  發(fā)表于 2015-11-3 14:19
安不安全現(xiàn)在還不好說,請領導先座。  發(fā)表于 2015-11-3 13:28
能把這些東西集成到一起,安全的飛起來,就是門大學問?。?!  發(fā)表于 2015-11-3 11:30
內部人啊,成飛的?不過哥們你小心點,不知道你說這些東西,能不能有事,刪了吧  發(fā)表于 2015-11-3 11:16
集成里面有多大技術含量?  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-3 10:44
14#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-3 10:44:06 | 只看該作者
aiwolei 發(fā)表于 2015-11-3 10:42
看看“自主知識產權”的大飛機?。?!

發(fā)動機——CFM國際公司LEAP-1C(美國GE(通用電氣) & 法國SNECMA( ...

集成里面有多大技術含量?

點評

集成,要看誰集成的,不談飛機,飛機比較敏感,我都談民用的東西,就那個230噸車,先不談‘集成’,你問他們車架子誰設計的,花多少千萬銀子找誰畫的圖,你說這些,立即就有人捂你嘴不讓說,那還不保密呢,  發(fā)表于 2015-11-3 11:00
15#
發(fā)表于 2015-11-3 10:47:02 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-11-3 10:44
集成里面有多大技術含量?

當然有技術含量,就連裝配里面都很大技術含量,
這就是奔馳S,寶馬7,奧迪A8不在中國裝配的原因……
顯然,中國的裝配技術遠遠不行??!
至于C919的裝配,鄙人猜測,不是中國人干的事?。?!

點評

激進了吧,從國外請一堆阿三過來替我們裝?  發(fā)表于 2015-11-4 08:55
哈哈,是咱自己裝配的。難道要從國外運回來。  發(fā)表于 2015-11-3 18:29
C919的裝配,鄙人猜測,不是中國人干的事。。 ---------------------- 這種猜測有沒有什么大致的根據(jù)?  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-3 10:48
16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-3 10:48:10 | 只看該作者
aiwolei 發(fā)表于 2015-11-3 10:47
當然有技術含量,就連裝配里面都很大技術含量,
這就是奔馳S,寶馬7,奧迪A8不在中國裝配的原因……
顯 ...

C919的裝配,鄙人猜測,不是中國人干的事。。
----------------------
這種猜測有沒有什么大致的根據(jù)?

17#
發(fā)表于 2015-11-3 10:51:24 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-11-3 10:48
C919的裝配,鄙人猜測,不是中國人干的事。。
----------------------
這種猜測有沒有什么大致的根據(jù)? ...

怕“被妄議”
重新編輯了,
也不多說了
哈哈
18#
發(fā)表于 2015-11-3 10:55:05 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-11-3 10:36
機械工程師可以質疑他說的話,能有根有據(jù)地批評他更好。期待高手出現(xiàn)。

官媒的話,呵呵
真不敢多說,
哎!??!
19#
發(fā)表于 2015-11-3 10:59:15 | 只看該作者
          單單看表面高鐵和大飛機的制造和應用,這確實是進步的,以前沒做過,現(xiàn)在做了,但是任何歷史事實必須全面考慮,才能得出一個真實的結論
       我舉個例子吧,我們再做數(shù)學題的時候,我們用了定理,推理,固定公式,得出結論,但是讓你說怎么得出的?結果你不懂,但如果變個題型呢?又如果在提升難度呢?
       例子2,汽車,我朋友問我大飛機,高鐵,發(fā)動機是不是買的?他認為不是,“買了,我們不就仿制了嗎?”那我問汽車呢,汽車發(fā)動機難道我們買不到,國際尖端的嗎?數(shù)控機床的電機,主軸,絲杠,系統(tǒng),那個買不到?但是你現(xiàn)在做的人家的程度了嗎?
       所以我以前說過,做航母和做螺絲,其實就是這個意思,做不好螺絲,就去做航母,你的航母很可能因為一個螺絲沉沒
      西裝革履,羽扇綸巾,是漂亮,有氣場,但是都是借來的,那不是你的,
      考試考第一名,結果是你操的,有用嗎?
  現(xiàn)在真正的體現(xiàn) 能力與表現(xiàn),我希望有學歷就代表有能力,而不是吧原本應該有的因果關系分出來
    只有能力才能體現(xiàn)實力
      

點評

知己  發(fā)表于 2015-11-3 14:53
高論,頂一下。  發(fā)表于 2015-11-3 14:22
20#
發(fā)表于 2015-11-3 11:13:53 | 只看該作者
沒有開放低空領域,
航空航天有如準機制。

很多有實力的民企都被排在門外,這是航空航天基礎工業(yè)不能蓬勃發(fā)展的直接原因。

看看日本,    全球市場上,                 大型客機,日本的零件比20%以上,       汽車,日本的零件比60%以上,   手機,日本的零件比50%以上,這就是差距?。。。。。?!

點評

這是否就是一個路徑選擇問題。是先搞關鍵零部件然后搞整機,還是先搞整機再帶動關鍵零部件。  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-3 11:15
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