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求助!油缸下降時(shí)停止會(huì)上升5mm左右。。

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1#
發(fā)表于 2015-11-11 10:34:10 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
各位好,
9 B1 E+ n. l7 v      最近發(fā)現(xiàn)公司一款產(chǎn)品的油缸在下降過程中如果停止一下的話,會(huì)上升5mm左右,感覺像是反彈上去的。。下面是液壓系統(tǒng)的原理圖和點(diǎn)動(dòng)下降時(shí)油缸內(nèi)壓力的變化圖,,一直沒找出原因,希望大神幫忙提點(diǎn)一下。謝謝!8 {( D% Y; X- b5 L% M
6 Y) V0 q% G9 o( R8 y, K- b4 p
      PS:壓力圖是點(diǎn)動(dòng)下降時(shí)油缸內(nèi)壓力變化,下降時(shí)最低,停止時(shí)壓力驟升。
; b7 r& T8 U& c+ T% z5 z, h

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2#
發(fā)表于 2015-11-11 11:27:53 | 只看該作者
   急剎車明白嗎?明白就懂,不明白就不懂。
3#
發(fā)表于 2015-11-11 11:50:56 | 只看該作者
建議用三口閥試試看
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-11 13:19:29 | 只看該作者
kingreader 發(fā)表于 2015-11-11 11:27 2 R- J( x: B  i5 k& x' c% c
急剎車明白嗎?明白就懂,不明白就不懂。

. P" ~5 e( B7 [慣性所致?
' Q8 m# r: s& `
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-11 13:20:25 | 只看該作者
xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-11 11:50
5 `8 b1 m: o0 w; F% q建議用三口閥試試看

7 ?6 q! c7 w7 `  {# N8 c- f三通閥有什么優(yōu)勢(shì)么?
6#
發(fā)表于 2015-11-11 15:24:44 | 只看該作者
那個(gè)缸反彈,還是所有的都反彈?
; ^$ [9 `5 U; U1 c4 s* P
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-11 16:48:44 | 只看該作者
汪simen 發(fā)表于 2015-11-11 15:24
; e) `" J( r9 g2 X那個(gè)缸反彈,還是所有的都反彈?

9 J0 r3 Z( D  q/ p9 a/ G* j, J都反彈的,工作時(shí)兩邊的缸先下降,中間的缸后下降,但都會(huì)反彈。
8#
發(fā)表于 2015-11-11 19:02:14 | 只看該作者
電磁閥不工作時(shí)管內(nèi)有余壓。單柱塞缸?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 08:14:39 | 只看該作者
張聾子 發(fā)表于 2015-11-11 19:02 / `3 m; _' t9 K9 }2 \8 _4 `
電磁閥不工作時(shí)管內(nèi)有余壓。單柱塞缸?

+ M* s# J9 W- }" d恩 是柱塞缸,不知該怎么解決?
10#
發(fā)表于 2015-11-12 08:37:45 | 只看該作者
小會(huì)幽歡 發(fā)表于 2015-11-11 13:20
" a! d5 }! r( z4 K' f三通閥有什么優(yōu)勢(shì)么?

! y% w" e+ j% M. U& I: @- d而是在于換向,你用的是兩通閥吧??% E. O+ x& x% u

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