將產(chǎn)品做到同等質(zhì)量，國內(nèi)產(chǎn)品能便宜嗎？大家聊聊看

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下午在談一個產(chǎn)品質(zhì)量的管理問題，談到將產(chǎn)品做到進(jìn)口產(chǎn)品的同等質(zhì)量，國內(nèi)產(chǎn)品能便宜嗎？大家可以聊聊看

以我自己的體會，產(chǎn)品性能達(dá)到德國的98%的水平，成本就可能超過德國了，因為某些特殊原因，比如我玩過螺栓，比如高強(qiáng)度的齒輪，都大致如此，之所以大家認(rèn)為‘國貨便宜’，大部分原因是我們犧牲了產(chǎn)品性能，換得便宜或者稱‘廉價’，

許多機(jī)械產(chǎn)品，我都考察過，米國360噸車，賣給加國，360萬-400萬米，具體價格看配置了，而賣給我們，大致是4000萬，你自己攢，配件也都是米國與英國的，算下來，他們該賺的利潤部分依然賺走了，而便宜下來的差，是壽命的差距，你大概4-5個車架子是他一個的壽命，大致使用成本差不多，

  而人員問題好像也類似，國人工程師便宜嗎？綜合算下來，不便宜，這也就是為什么紅毛工程師能大批跑進(jìn)來謀求差事兒的原因了，

聊聊我們假如就真把產(chǎn)品質(zhì)量都控制到紅毛的水平，你認(rèn)為最終我們到底能便宜多少？是10%，還是5%，或者就是比人家貴了，

人大太犬

為啥干一樣活，我們就得比紅毛便宜呢？我完全不懂，昨天讀估計器，發(fā)現(xiàn)原來講的就是實際系統(tǒng)和推算模型的誤差問題，怎么把這種誤差控制在一個范圍內(nèi)。如果我們和紅毛差距也很小，為啥非得拿一個和紅毛一半都不到的價格呢？

半先生

不可能，俺算過自己的東西。達(dá)到了，就賺不到錢了。

crazypeanut

為何做到同等質(zhì)量同等的性能我們就一定貴？？ 我們差距在哪？？

小6

是差在那里呢？

鬼魅道長

我能做便宜了，14年北京埃森的時候認(rèn)識了一個德國廠家（當(dāng)時正處于沒事做階段，到處閑逛，還在壇子里發(fā)了找工作的帖子），來看過我的設(shè)備，想倒到歐洲去補(bǔ)充他的低端產(chǎn)品線，可惜我沒啟動資金，團(tuán)隊也不能全都全職出來，這事就一直擱著。

河豚會吹泡泡

亞德客的無桿氣缸與SMC無桿氣缸比較：價格相差3倍左右。但質(zhì)量有差別，SMC氣缸里的磁環(huán)不會與外面滑塊脫開，亞德客會，SMC三維圖尺寸不會更改，亞德客會。SMC有專業(yè)門技術(shù)人員給你解答一切問題，國人說不必，日本人過來跟你說。亞德客就愛買不買。之前買了2個電缸還沒有用就有質(zhì)量問題。任何圖紙都不給你看。人家日本順便用，無壞過。有時用國貨傷不起。

半先生

crazypeanut 發(fā)表于 2016-5-5 17:20
為何做到同等質(zhì)量同等的性能我們就一定貴？？ 我們差距在哪？？

因為支撐你產(chǎn)品的底層不是你自己的東西。

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八爺，你以前談過類似的問題，這是個系統(tǒng)問題，關(guān)鍵是沒有“同行者”，若全是國內(nèi)零部件“攢機(jī)”質(zhì)量肯定下降，你做大鏟車鋼板要是不過關(guān)還得自己派人全程監(jiān)督煉鋼，焊條不行說不定還得自己造焊條更有可能你得自己設(shè)計焊機(jī)呢。。。，現(xiàn)在社會是高度分工的社會強(qiáng)調(diào)專業(yè)性，自己不可能什么都干，即使自己是全才什么都能干那必定效率下降成本上升；全是紅毛零部件”攢機(jī)“利潤都被紅毛拿走了總價就上去了?，F(xiàn)在國內(nèi)為了提升質(zhì)量流行豐田的精益生產(chǎn)和6sigma，就國人這思維方式不改，搞啥都不起作用，除非派紅毛監(jiān)督。

忘了你是誰

應(yīng)該可以！我們現(xiàn)在做的其中一個產(chǎn)品是替代瑞士的，是一個檢測用具，價格是原廠的1/3，當(dāng)然了使用壽命以及穩(wěn)定性大概是原廠的85%?；旧显瓉硎褂迷瓘S產(chǎn)品的現(xiàn)在都是在用我們的！