兩個串聯(lián)的液壓馬達怎樣實現(xiàn)單獨調(diào)速？

xlbmh@sohu.com

      兩個液壓馬達以串聯(lián)形式連接，現(xiàn)在只能在液壓站用手動變量泵統(tǒng)一調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。有什么方法可以在不影響主油路的情況下實現(xiàn)分別單獨調(diào)速？
      比如說在液壓馬達進油口加裝單向可調(diào)分流閥，分流的部分再并入主油路。這種方法是否可行？

面壁深功

只能分流，否則，該要問你說怎么辦了

液壓系統(tǒng)技術(shù)

   兩個馬達分別并聯(lián)一個調(diào)速閥

sunsheng2014

學(xué)習(xí)

若塵風(fēng)

看看

universal

馬達串聯(lián)不就是為了流量基本一致嗎

眾要機械

學(xué)習(xí)
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xxtrumpf

wydabl 發(fā)表于 2016-11-30 21:56
8 F8 ]- g6 m8 [1 E取決你要什么精度了。另外既然是兩個馬達串聯(lián)，必然不會是什么高精度要求，為的就是省管子而已（此處不考慮 ...

不光是省管子，可以省各種檢測儀器。馬達串聯(lián)就是為了得到相應(yīng)比例的供油量。

zlingy01

我覺得是不是應(yīng)該：
1-在第一個液壓馬達前面加調(diào)速閥
0 X  ]5 z+ ~4 U+ N6 W1 j2-在兩個馬達之間加溢流閥和調(diào)速閥（此處，第一個液壓馬達與液壓系統(tǒng)可以看成一個定量泵系統(tǒng)）
3 b7 G5 {) I+ w# S+ y我不是搞流體設(shè)計的，純屬個人愚見。

xwjyjs

沒聽說過啊，沒實際應(yīng)用過，學(xué)習(xí)😊