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萬向節(jié)與超薄氣缸如何連接?

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1#
發(fā)表于 2017-2-28 13:44:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

3 u. v6 w4 f* H3 H0 u       以前氣缸都是使用簡易浮動接頭來避免氣缸憋死的作用,第一次用萬向節(jié),希望各位大佬們給幾個實際例子,這東西是如圖上氣缸頭插進有螺紋的那頭,還是說萬向節(jié)的螺桿鎖進超薄氣缸的推桿里?7 n* [* S- ]* q3 }% K3 M

: h- c& m& a$ y% ?- Z( d& F4 G

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2#
發(fā)表于 2017-2-28 14:00:16 | 只看該作者
我們叫圖二的為浮動接頭

點評

叫法不是重點,重點是怎么用。比較方便我感覺兩邊都可以連接氣缸,那標準的使用方法是什么呢?  詳情 回復 發(fā)表于 2017-2-28 14:07
3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-2-28 14:07:07 | 只看該作者
屏風ing 發(fā)表于 2017-2-28 14:00
3 ^6 G9 ~! l$ s6 g9 I' Z% g; J' b我們叫圖二的為浮動接頭
3 V, v" z) [7 i0 l, g) a
叫法不是重點,重點是怎么用。比較方便我感覺兩邊都可以連接氣缸,那標準的使用方法是什么呢?# A+ s2 L  i/ s3 o& N
; Y- p5 o& G, g* r0 D
4#
發(fā)表于 2017-2-28 14:22:43 | 只看該作者
大頭連氣缸。
5#
發(fā)表于 2017-2-28 14:53:04 | 只看該作者
隨你便,連接那頭看方便。
6#
發(fā)表于 2017-2-28 15:09:54 | 只看該作者
為什么一定要用浮動接頭" h$ [; p+ D. ]
一定要用就反著裝??!
$ w2 E* K1 q. B! k" b自己做一個連接件也好啊!

點評

大俠,是這樣的,這個結構是老板給的圖片抄人家的,因為我經(jīng)驗少,所以他說讓我直接抄,抄完再去想著改進,所以沒法子,只能先用這個,圖片又不清晰,所以我看不到是怎么連接的,只看到是要用這種萬向節(jié),大俠如果有  詳情 回復 發(fā)表于 2017-2-28 15:13
7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-2-28 15:13:31 | 只看該作者
大內(nèi)_高手 發(fā)表于 2017-2-28 15:09
+ f6 T, @$ j" W為什么一定要用浮動接頭
# L: @$ ?2 L1 B. Y; o; }  G8 m一定要用就反著裝啊!
" U1 F+ t) _, J& Y, w! ^+ |5 F6 ^" s自己做一個連接件也好??!

  ^6 A$ s/ k4 V5 N! O5 z大俠,是這樣的,這個結構是老板給的圖片抄人家的,因為我經(jīng)驗少,所以他說讓我直接抄,抄完再去想著改進,所以沒法子,只能先用這個,圖片又不清晰,所以我看不到是怎么連接的,只看到是要用這種萬向節(jié),大俠如果有使用經(jīng)驗,可以的話,麻煩上個圖可以嗎?我第一次用,想好好了解一下。5 [; I8 i+ L( K* H: r2 E
8#
發(fā)表于 2017-2-28 15:28:04 | 只看該作者
浮動接頭  是一端內(nèi)牙連接氣缸   外牙和要連接的工件連接

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9#
發(fā)表于 2017-2-28 16:24:12 | 只看該作者
氣缸接頭廠家都有這樣的擾性接頭配一個就可以了, 至少怎么接連,內(nèi)外螺紋,選缸的時候可以定義外螺紋還是內(nèi)螺紋,
10#
發(fā)表于 2017-2-28 16:38:07 | 只看該作者
二頭都行,實施上根據(jù)穩(wěn)定性(感覺而異)。- `# h/ o9 i7 y
因為是抄來進行仿制的,盡量要廠長把圖片清楚的再拍一張,照樣做。
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