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不同模式下機(jī)械工程師和裝配師的關(guān)系

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2019-6-5 09:28:43 | 只看該作者
設(shè)計(jì)錯誤變更修改正常流程

點(diǎn)評

設(shè)計(jì)3次,變更修改8次,怎么看?  發(fā)表于 2019-6-14 17:00
設(shè)計(jì)3次,變更修改8次,怎么看?  發(fā)表于 2019-6-14 16:59
12#
發(fā)表于 2019-6-5 09:51:11 | 只看該作者
易山水 發(fā)表于 2019-6-5 09:08
$ f4 B3 m8 _( s7 g1 B. ?" I$ F* P裝配工一身的毛病,都是慣的; 就是一個執(zhí)行者,讓你做什么你就什么就完了,你非要上報(bào),也不看看自己的屁 ...
: P! N" x% q; F& t3 |, S, I
站的立場不同,看法肯定不一樣。公司有公司的流程正常反饋,為什么要偷偷摸摸的改,整改不用占用現(xiàn)場時間的?后面追責(zé)下來了現(xiàn)場肯定要背鍋,設(shè)計(jì)犯錯憑什么要現(xiàn)場背鍋,這不笑話嗎。% ?; l: b, n0 q: s$ T

點(diǎn)評

工程師在樣品試制期間,遇到問題改過來,更新一下文件就可以了,不需要走什么流程和反饋,如果問題大一點(diǎn),可以給領(lǐng)導(dǎo)打個招呼,如果投產(chǎn)發(fā)布后,是一定要要走的;裝配工不存在什么立場問題,配合工作而己,不擔(dān)責(zé)。  發(fā)表于 2019-6-5 10:17
13#
發(fā)表于 2019-6-5 10:17:01 | 只看該作者
這就是當(dāng)前中國機(jī)械行業(yè)的困境  車間的看不起搞設(shè)計(jì)的  毛簡單的東西都能搞錯  豈不知自己拿著一套十幾張的圖紙也看不懂) D* B) o% U, s" s. l# J- S
一張簡單的辦公桌   沒有實(shí)物  就給一張圖紙  也不是那么容易看懂的  造成這樣的原因  都是老板為了省錢  簡化工藝  為啥原來的審圖 很重要
; b( J9 H# V% J8 t( S0 R現(xiàn)在有審圖嗎  審圖就是  工藝 裝備  設(shè)計(jì)   一起解決問題   但是和一個國企資深退休工程師  聊過  人家說了一句很經(jīng)典的話  我是設(shè)計(jì)  不管別的   害怕吧   
14#
發(fā)表于 2019-6-5 11:31:57 | 只看該作者
我一般會走正規(guī)流程,是自己的責(zé)任就用于承擔(dān),很多人都怕這種小錯誤被發(fā)現(xiàn)很丟人,但是就是要通過這些錯誤,你才能長記性,下次不會再犯。其實(shí)這就是你成長的過程。當(dāng)然,如果你跟裝配關(guān)系好的話,私下解決
15#
發(fā)表于 2019-6-5 11:42:17 | 只看該作者
易山水 發(fā)表于 2019-6-5 09:08
4 Y% s0 X' q# D裝配工一身的毛病,都是慣的; 就是一個執(zhí)行者,讓你做什么你就什么就完了,你非要上報(bào),也不看看自己的屁 ...
9 m* b. R9 `" V: q
公司管理有問題~~~) X) `- C/ E7 o% B5 S3 l
16#
發(fā)表于 2019-6-5 13:05:38 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2019-6-4 19:54
2 N+ F+ U. J$ y/ J0 _; }為什么不勇于面對錯誤,下正式的修改圖紙通知,簡單有效,偷偷摸摸把事情搞復(fù)雜還讓人更瞧不起,其實(shí)誰還不 ...
* e# }; Q& k7 o; W3 n2 i4 M
中國式的管理,就是關(guān)系大于一切。
6 B8 H! o' _& u- R0 u2 X* Y明明正常程序可以走,為什么要找裝配走關(guān)系。
6 L* k  o$ h4 I6 s2 `有問題為什么不能面對,作為技術(shù)人員,出錯不可怕,用各種方法彌補(bǔ)你的問題才可怕。
  n6 B2 ]" E7 o
17#
發(fā)表于 2019-6-5 13:06:55 | 只看該作者
公司制度有沒有?沒有說明你連工作流程還不懂,應(yīng)該從基層從新開始。% u) ?6 \/ Z2 c. y5 a
18#
發(fā)表于 2019-6-5 13:14:45 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-6-4 20:56& x5 A- \" B* Z/ J; L% c- v& K
車間發(fā)現(xiàn)了問題,打電話喊下去,去了先問問車間師傅是什么問題?跟車間師傅商量,這個現(xiàn)在怎么解決比較好? ...
& h( b4 z- n. C) Z0 n% q9 x, q" l
到一個公司,先了解流程,如果流程不對,那說明管理問題。如果流程有且沒有問題,就按流程走。然后才是曉昀兄所說的團(tuán)隊(duì)配合。3 }# Y  Q7 q* s4 D5 f
當(dāng)然如果一切正常進(jìn)行,出了問題有領(lǐng)導(dǎo)會有異議(哪個公司都會有),但你和你的同事能不能承受是另一回事。工作問題,公司總要承擔(dān)一些,但不要把工作當(dāng)兒戲才好。
% r6 ^" \9 b9 T. A4 a$ @) G! x
19#
發(fā)表于 2019-6-5 14:18:50 | 只看該作者
siralop 發(fā)表于 2019-6-5 13:144 \! o- k; A3 r2 A9 ?& _
到一個公司,先了解流程,如果流程不對,那說明管理問題。如果流程有且沒有問題,就按流程走。然后才是曉 ...

! N& `5 }7 A+ l; C$ h- a公司流程很規(guī)范,但是耗時間。自己去溝通一下半個小時就弄完,走流程:下技改,簽字,工藝審核,派工,原零件退庫,加工人員要去領(lǐng)件,加工,加工完,裝配領(lǐng)件,重新裝配。每個流程耽誤一些時間。改一個小東西要搞幾天。
; ], w7 c% t% l" o' b
20#
發(fā)表于 2019-6-5 14:54:30 | 只看該作者
本帖最后由 siralop 于 2019-6-5 15:02 編輯
& G+ M9 y- T' q4 I$ y; h
藍(lán)色格 發(fā)表于 2019-6-5 14:18
4 p2 S  n& U% R- K; z$ n2 Y! m, J$ L公司流程很規(guī)范,但是耗時間。自己去溝通一下半個小時就弄完,走流程:下技改,簽字,工藝審核,派工,原 ...

8 A0 x- U. d- T% w# I找你上級領(lǐng)導(dǎo)溝通不行嗎,為什么非要自己刷臉?不論你工作是做什么產(chǎn)品,如果是批量生產(chǎn),這個問題出現(xiàn),經(jīng)過這套流程正常。如果是試制,你溝通不暢可以讓你領(lǐng)導(dǎo)來做。試制成功再來按流程下圖紙也正常。, k! {- g/ A, D+ D; W& K
如果你做的是非標(biāo)產(chǎn)品,那你們的流程就該有簡化程序,提裝配整修單-各級領(lǐng)導(dǎo)(車間領(lǐng)導(dǎo)、你自己、生產(chǎn)總)簽字-加工,不復(fù)雜吧?
' }% ?* T7 a3 e  \& a# u我曾經(jīng)想,我能做的就不麻煩領(lǐng)導(dǎo),我也自己去做過,讓人踢了皮球。同樣如果你們公司在意流程的話(公司有個獨(dú)立群體的話也這樣),你去溝通,就不會有效果,往往領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)溝通就可以省掉麻煩。
; u8 L3 e+ M/ S即便你做的工作有問題,但領(lǐng)導(dǎo)在意的是如何解決問題,所以一般的領(lǐng)導(dǎo)不會在意你的過失,而是考慮問題有沒有完善。所以你考慮問題也該盡量保證嚴(yán)謹(jǐn)。2 ~4 r5 ~0 G8 O  `6 L5 h1 d
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