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技術(shù)分析實戰(zhàn)演練，追尋事故真正原因！
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實戰(zhàn)演習：社區(qū)派你--工控工程師，前去排除高鐵前方紅燈故障6 Z7 \, M5 P- F0 n7 u' t
各位網(wǎng)友好！* x M3 d* W, N9 h% F
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$ B3 m" X1 l& N& H" l# \) ? 動車溫州追尾事故至發(fā)生以來，時時牽動我的心。
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幾天來，醒來第一件事就是打開電腦上網(wǎng)查看最新的與之有關(guān)的更新新聞。隨著時間的推移，越來越多的細節(jié)浮上水面，其細節(jié)，我已經(jīng)獨立發(fā)帖，具體見：根據(jù)“動車溫州追尾事故詳解”，大家羅列一下其中的違規(guī)操作5 H, e9 M7 B0 W% d# M6 D. T
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# M. W( E7 t! H( e5 l, C我是一個從事自動控制的工程師。具備設(shè)計、制造、維修自動控制設(shè)備這方面的技能。- j+ H3 V/ A/ l5 a4 ~+ S/ H! y
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0 Z4 q8 O5 H+ r9 Y, G 這幾天我一直在想，如果我是高鐵電務(wù)段的信號維護工程師，當高鐵運輸線出現(xiàn)該事件中的信號故障，領(lǐng)導派我前去處理，我將如何操作？基于這種想法，結(jié)合我日常積累的常識與經(jīng)驗及所涉及的規(guī)章，并結(jié)合該事故中的細節(jié)詳解，已經(jīng)在頭腦里進行了數(shù)次演習：
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5 v9 `: z a7 D, V4 c2 g4 C第一步：……' G; x f, U* z* E" B9 c
第二步：……# W8 q' h. I& I% l X& H8 f+ C
第三步：…… Q0 ^# ^8 d8 C4 g) B4 r6 ~6 V9 m
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第N步：……
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通過演習，我隱隱感覺已經(jīng)找到了該事故中的因果關(guān)系。
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h* N+ f2 @$ A4 {! c1 W# K. l# B 為此，我想發(fā)起一次虛擬的“實戰(zhàn)演習”，請有實力、有實戰(zhàn)經(jīng)驗的工程師按照你們各自的“臨床”經(jīng)驗，操作一次。
4 e1 z, j$ E+ o7 L) u此演習意在找出軟件、硬件、管理、調(diào)度等方面存在的問題，以利于有關(guān)方面整改。
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跟帖要有實際內(nèi)容。; p% u: G- X; G+ c8 }
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我將跟帖并設(shè)置各種可能出現(xiàn)的障礙。
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' B4 Z7 x; c; ^6 P謝謝大家參與！; y3 A* u8 Z9 |- _$ |7 A2 J6 T0 B1 c
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5 s7 _9 J* t: _2 X7 X-----------------------------提前去看事故原因分析結(jié)論$ J8 i5 u; [# ~9 `/ e6 y2 n& b% I( p8 r
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發(fā)表于 2011-7-29 22:25:08
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發(fā)表于 2011-7-30 11:48:33
