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求助-較接觸軸承布置式,氣缸偏置四直線軸承副運動問題

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1#
發(fā)表于 2016-10-25 11:25:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
求助大神,軸承座下方的平臺負載重量在5-7KG,中心旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速在200r/min左右,采用NSK軸承HR30307J背對背安裝,如圖所示,請問這種安裝方式對于下方那個軸承的受力怎么樣,個人感覺其不受軸向力,這樣旋轉(zhuǎn)時會不會不穩(wěn)當啊?求高手解答或提供更好的方式,如何安裝,及軸承座的注意地方?; l$ f( q1 p/ P% F" {6 l

' t  V& o& Q0 d" S7 D5 E1 w2.整個旋轉(zhuǎn)的那個平臺置于一個由四個直線軸承副組成的機構(gòu)中,其中由于風動馬達的位置占用,無法將上下升降的氣缸放在正中心,只能如圖那種方式偏置,氣缸桿距離平臺中心位置180mm,圓桿直徑25,這樣會不會卡死拉不動啊?
  T! Y& Z2 Y) s9 W, c; Z: e并且平臺降到最低時(安軸承座的板離安直線軸承的板高度在220mm),風動馬達的振動對直線軸承的損害有多大啊?
0 Q6 y9 x6 A9 g2 p4 l- r, E0 H" c
) v9 x% d+ A" G7 r
% J" U0 x# F5 J' p, q3 N
/ ~, ?! n  K5 `( c) H1 a
& w9 F8 z) |, l( o; m補充內(nèi)容 (2016-10-25 13:25):
# x& r3 r3 F! ?( v; |* o7 E不好意思,更正:氣缸桿距離平臺中心位置112.5mm

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-25 11:48:58 | 只看該作者
補充一點,旋轉(zhuǎn)時整個在箱子里的那個平臺是在水中的,是受水的阻力的。
3#
發(fā)表于 2016-10-25 12:39:10 | 只看該作者
我個人認為:
4 B0 k7 X& H$ p1 B1 z' C0 ^( S( N1,下方的軸承不受力沒有問題。受到徑向力就會產(chǎn)生軸向力了。
, c7 A' ]  G* Q0 Z; y2,四個直線軸承那樣做可能會卡死。建議軸承不要放在一個水平面上,而是上下布置。2上2下,或者4上4下,這樣抗傾覆力矩更大。
- {" I0 C/ A' H3 V9 H% K. V3,馬達多大不知道?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-25 13:10:30 | 只看該作者
本帖最后由 baigeliao 于 2016-10-25 13:47 編輯
$ q' Z5 F4 l2 ]9 v4 n$ n. r
水秀天藍 發(fā)表于 2016-10-25 12:39. s; C8 z0 |/ o1 m& Y
我個人認為:
: n+ i4 W6 _6 j/ |) ]5 I1,下方的軸承不受力沒有問題。受到徑向力就會產(chǎn)生軸向力了。# G$ a3 {2 B0 X& o: G
2,四個直線軸承那樣做可能會 ...
0 M6 Q3 z9 O% `! d) M( V& I- |; k
風動馬達
太陽
TAM4-015FG010
這是馬達型號。
! W6 l) v+ p% o# g) Q# [, s% M2 r另外,想請教一下,2上2下布置直線軸承是怎么布置的??這個沒看明白。0 \: C! M5 A2 t  ?3 O$ a4 }
具體參數(shù)見圖。
& o8 ?  x, ?# M  d* d+ E+ j( n6 }6 M0 [+ A1 y5 E+ d' M
以下是我理解的2上2下布置直線軸承,不知對不對,請大神指導,謝謝!, s) F) A9 I( F
# o1 e9 o3 [& C; t& z5 s
我將對角兩個直線軸承用墊塊撐起來40MM,這樣就是兩個在上兩個在下了,這樣理解對不對? 再有,40mm高度差夠不夠,整個直線圓桿長度378mm,運動高度230mm.兩兩圓桿中心間距276*200mm。直線軸承型號LHR25(米思米),氣缸桿距離四個直線軸承中心點位置是112.5mm! P' C- o1 f9 P

4 |" X% Q6 U# ?/ H' `! @8 A* ]4 o+ ?# a6 Y

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點評

目前受限于結(jié)構(gòu)的尺寸,一根光軸沒有空間去安裝兩個軸承,且高度有限,40mm的墊塊已經(jīng)是最高的拉,除非增加光軸的長度。  發(fā)表于 2016-10-25 15:29
上下距離盡量拉開一點,就沒有問題了。  發(fā)表于 2016-10-25 15:12
你這樣也可以。抗傾覆力矩也會增大。  發(fā)表于 2016-10-25 15:11
一根光軸上安裝兩個軸承,二根光軸就是2上2下。  發(fā)表于 2016-10-25 15:10
5#
發(fā)表于 2016-10-25 13:21:43 | 只看該作者
角接觸軸承安裝一般分背對背和面對面安裝,兩種安裝方式。& z7 h$ e/ M4 U+ u) Z- I
背對背安裝優(yōu)點是能承受更大的力矩,但對軸承安裝孔的精度要求高。面對面安裝承受較小的力矩,但對軸承安裝孔的精度要求低。
6#
發(fā)表于 2016-10-25 13:36:56 | 只看該作者
下方軸承會受到徑向力,至于軸向力,應該也會有的,當然是穩(wěn)固的。
- w8 [) q# D: D4 [升降氣缸不在正中央,偏了一點,應該不影響,因為你有四個導柱。
+ \% |& h  O" F8 E; f9 v  NSK軸承HR30307J,圓錐滾子軸承,主要承受軸向力。如果你覺得下面的軸承受的軸向力不大,可以改為深溝球軸承,或者其他主要承受徑向力,也能承受軸向力的軸承。
7#
發(fā)表于 2016-10-25 13:57:05 | 只看該作者
下面的軸承會受軸向力。

點評

大俠,應該主要是向心力引起的軸向力吧。。。  發(fā)表于 2016-10-28 16:26
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-25 14:01:43 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2016-10-25 13:578 s/ \9 s0 D6 o6 u
下面的軸承會受軸向力。

1 F% J7 t0 C( k% E, C請問如何解讀了?,上下軸承都是階梯孔加端蓋限位的。
8 B' P% n. T$ e6 ~
9#
發(fā)表于 2016-10-25 16:16:56 | 只看該作者
用兩個氣缸如何?
10#
發(fā)表于 2016-10-25 18:29:16 | 只看該作者
1,這里軸承背對背裝可以,下端調(diào)好預緊。+ l4 c, @7 _; |) r8 i  `# u) W/ |
2,四個直線軸承副根本不用擔心偏心問題。
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