不同模式下機械工程師和裝配師的關系

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      很常見的一個關系，設計和組裝的關系，歡迎大家討論作為技術部或生產部的一員，你們是如何配合的？

      類似于電氣工程師和電工的關系，機械工程師和機械裝配工的關系也是因人因地因司而異，但最核心的還是機械工程師如何把控。  

. w' Y. ^/ |- a      最近碰到個案例，某機械工程師設計的某個零件有點問題，跟裝配人員商量整改。  裝配人員要求上報領導，設計人員希望重新加工，可能也就是半小時的活。矛盾產生了，博弈出現(xiàn)了。 設計人員的心理上報領導就搞大了麻煩了，雖然誰都犯錯。裝配人員心理，你的錯誤干嘛要我補漏？

, i6 Z1 P9 m% U      哈哈 大家不要講大道理，空談，請結合工作實際，講講你的故事 你的經歷 你和裝配人員的博弈。
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遠祥

這種情況去請裝配人員吃頓飯，喝過酒，關系拉進才會幫你私底下搞定的！

魍者歸來

要么是互相幫助，要么是互相拆臺。

未來第一站

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  B6 |4 f, i- y7 k8 b# i為什么不勇于面對錯誤，下正式的修改圖紙通知，簡單有效，偷偷摸摸把事情搞復雜還讓人更瞧不起，其實誰還不出個錯大家都能互相理解。

曉昀

車間發(fā)現(xiàn)了問題，打電話喊下去，去了先問問車間師傅是什么問題？跟車間師傅商量，這個現(xiàn)在怎么解決比較好？有沒有什么補救辦法？再自己分析，看看哪種解決方法好？在溝通過程中給車間干活的師傅充分的尊重，包括尊重人，也尊重師傅提出的建議。如果問題自己和車間協(xié)商能解決，就自己解決，解決完去找車間主任說下這件事，如果處理過程中車間主任或領導都知道，那也不用匯報了。如果問題比較復雜，自己不能獨立解決或者與車間協(xié)商不好解決，先找車間領導商量，怎么辦？不管是圖紙設計問題，還是遇到了無法裝配的問題，一定與車間多溝通，多協(xié)商，人多智慧多。

正如樓上的社友所說，技術工程師與車間師傅是相互成就，相互幫助，盡量不要出現(xiàn)博弈的情況，這是一種最糟糕的關系。

Cavalier_Ricky

樓主先說說看，哪些范疇不屬于大道理或空談？
3 Y6 A" ^2 Z' y  D
$ H4 L, j: k- s, N7 E. ?) U* \6 @給人家說那么一丁點兒的小事兒，立馬被頂回來：
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, p7 P0 U8 T% ?說，誰都會說。
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8 f# o' l' e! I9 U' t% Y% {2 o樓主想聽到有用的話？那先從說說你自己是啥樣的人開始吧，這才能讓大家有的放矢，能給你一個盡量適合你自己客觀條件的建議。
+ `9 s( ^( L. K( j
" K1 y* ~- F7 T' J8 @* V5 v人和人，沒有因為崗位關系，一定是誰主誰次的定論。只能看誰能主誰只能次的可能性。

小理想

不同的人選擇不一樣，都是白說。上報或直接修改的設計師；上報或直接修改的裝配；同意或不同意的領導。每個人的想法都不一樣，做的選擇甚至和當時的心情又關。那么，我不是領導，你裝配想怎干就怎干，自己的錯，圓不回來，那就背著。

NTT大風

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' y0 m2 g' P0 }/ d在現(xiàn)場裝配人眼里，不下來看自己設計東西的設計師都是傻X。干完活不清場的電工都是2B。

貓咪小新

小事還是底層自己消化好，別老往上捅

易山水

裝配工一身的毛病，都是慣的； 就是一個執(zhí)行者，讓你做什么你就什么就完了，你非要上報，也不看看自己的屁股在哪兒？ 你上報的目的是什么？ 不就是想看看笑話，劣性本質；

公司管理出了毛病， 否則，裝配工會很配合工程師工作的。