質(zhì)量的源頭來源于策劃，而不是生產(chǎn)

朝陽1號(hào)

上事件便會(huì)繼續(xù)在美國發(fā)生

朝陽1號(hào)

說都是這樣說，先期策劃決定了質(zhì)量，策劃好了想錯(cuò)都錯(cuò)不了，但我個(gè)人覺得這是理想化的想法，產(chǎn)品開發(fā)時(shí)，必定要受到工廠內(nèi)部許多因素制約，如工程設(shè)備能力指數(shù)，我們中國的許多企業(yè)就是這樣的狀態(tài)，得過且過，質(zhì)量如何搞得好？

楊曉好

所以大家好多理解都大同小異啦，公司管理跟不上，要求員工覺悟高，其實(shí)雙方面都存在問題，做為員工想要高工資我覺得是正常且是必須的，身為公司管理層也應(yīng)該有這樣的思路，畢竟是員工的付出創(chuàng)造的價(jià)值?。。。。。。?！
8 E) S/ B) ^$ Z$ ~' ?& W2 R4 U國內(nèi)太多企業(yè)采用鐵腕政策，包括本人也是采用這種方法，員工認(rèn)識(shí)不高，公司培訓(xùn)又少，這個(gè)矛盾主題還是會(huì)不斷繼續(xù)下去，畢竟中國不像美國啊，中國如果也同樣成立200多年歷史的話，應(yīng)該不會(huì)比現(xiàn)在的美國差吧?。。。。。。。。?！
中國現(xiàn)在需要太多的時(shí)間來改變和提高自己的體制！?。。。?/td>

pmhpang007

關(guān)鍵是要落到實(shí)處

道敘

我們公司的檢驗(yàn)只會(huì)量尺寸，領(lǐng)導(dǎo)居然連人，機(jī)，料，法，環(huán)都不知道是什么

風(fēng)之小路

關(guān)鍵還是執(zhí)行力??！我們公司，一出事故，那整改措施都是一套一套的，關(guān)鍵是沒有執(zhí)行，下次再出現(xiàn)同樣問題，一查還是同樣的原因，搞到最后只能是罰錢！這樣也就進(jìn)一步導(dǎo)致質(zhì)量部門與生產(chǎn)部門的矛盾。生產(chǎn)部門總是說，有本事你們質(zhì)控部來搞啊，就會(huì)開罰單?。?！

M豪

憨老馬 發(fā)表于 2007-9-21 16:51
" j  Y! w# u& \" ]- }$ j在整個(gè)質(zhì)管體系中，關(guān)鍵還是“人”，有高品質(zhì)的“人”，才能出產(chǎn)高品質(zhì)的貨。

給大伙說說我公司的糗事： ...

* F4 r% |! s' t* d$ N老馬，你好，我現(xiàn)在公司做的是一種工裝，不知道怎么通過管理來改善質(zhì)量，如果你有時(shí)間的話能給我傳一些學(xué)習(xí)資料嗎？
4 n' _5 K  T4 b- M, X& p( }! C

小學(xué)生一個(gè)

好高深的標(biāo)題啊，和大家學(xué)習(xí)了

16309119

面對交付，出現(xiàn)問題。是該放行還是延遲交付？其實(shí)一切是管理者們的事，與我無關(guān)。

shikeye

說得好像都有道理的